A cewar rahoton binciken, a shekarar 2020, an kara sabbin robot masu amfani da wayar hannu guda 41,000 a kasuwar kasar Sin, wanda ya karu da kashi 22.75% idan aka kwatanta da shekarar 2019. Tallace-tallacen kasuwa sun kai yuan biliyan 7.68, karuwar kashi 24.4% a shekara bayan shekara.
A yau, nau'ikan robots guda biyu da aka fi magana a kansu a kasuwa sune AGVs da AMRs. Amma jama'a har yanzu ba su san da yawa game da bambancin da ke tsakanin su ba, don haka editan zai yi bayani dalla-dalla ta wannan labarin.
1. Bayani mai zurfi
-AGV
AGV (Motar Jagora Mai Sarrafa Kai) wata mota ce mai sarrafa kanta, wadda za ta iya komawa ga motar jigilar kai ta atomatik bisa ga fasahar sanya wuri da kuma hanyoyin kewayawa daban-daban ba tare da buƙatar tuƙi daga ɗan adam ba.
A shekarar 1953, AGV na farko ya fito kuma aka fara amfani da shi a hankali a masana'antar samar da kayayyaki, don haka ana iya bayyana AGV a matsayin: abin hawa da ke magance matsalar kula da ababen hawa da sufuri ba tare da matuki ba a fannin jigilar kayayyaki na masana'antu. An bayyana AGV na farko a matsayin "masu jigilar kaya suna tafiya a kan layin jagora da aka shimfiɗa a ƙasa." Duk da cewa ta shafe sama da shekaru 40 tana ci gaba, AGVs har yanzu suna buƙatar amfani da jagorar shigar da na'urar lantarki, jagorar sandar maganadisu, jagorar lambar girma biyu da sauran fasahohi a matsayin tallafin kewayawa.
-AMR
AMR, wato, robot mai amfani da wayar hannu mai zaman kansa. Gabaɗaya yana nufin robot ɗin da ke cikin rumbun ajiya waɗanda za su iya sanyawa da sarrafa kansu.
An rarraba robot ɗin AGV da AMR a matsayin robot na wayar hannu na masana'antu, kuma AGVs sun fara ne kafin AMRs, amma AMRs suna karɓar babban kaso na kasuwa tare da fa'idodinsu na musamman. Tun daga 2019, jama'a sun karɓi AMR a hankali. Daga mahangar girman kasuwa, adadin AMR a cikin robot ɗin wayar hannu na masana'antu zai ƙaru kowace shekara, kuma ana sa ran zai kai fiye da kashi 40% a 2024 da kuma sama da kashi 45% na kasuwar nan da 2025.
2. Kwatanta Fa'idodi
1) Kewaya kai tsaye:
AGV kayan aiki ne na atomatik wanda ke buƙatar yin ayyuka tare da hanyar da aka riga aka saita kuma bisa ga umarnin da aka saita, kuma ba zai iya amsawa da sassauci ga canje-canje a wurin ba.
AMR galibi yana amfani da fasahar kewayawa ta laser ta SLAM, wadda za ta iya gano taswirar muhalli ta hanyar kanta, ba ta buƙatar dogaro da kayan aiki na waje, za ta iya kewaya kanta, ta sami hanyar da ta fi dacewa ta zaɓa ta atomatik, kuma ta guji cikas, kuma za ta je ta atomatik zuwa tarin caji lokacin da wutar lantarki ta kai ga mahimmin matsayi. AMR tana iya yin duk umarnin da aka ba ta cikin hikima da sassauƙa.
2). Sauƙin amfani da shi:
A cikin yanayi mai yawa da ke buƙatar sassaucin sarrafawa, AGVs ba za su iya canza layin gudu cikin sauƙi ba, kuma yana da sauƙin toshewa a kan layin jagora yayin aikin injina da yawa, don haka yana shafar ingancin aiki, don haka sassaucin AGV ba shi da yawa kuma ba zai iya biyan buƙatun ɓangaren aikace-aikacen ba.
AMR tana gudanar da tsarin tura kayan aiki mai sassauƙa a kowane yanki mai yiwuwa a cikin kewayon taswira, matuƙar faɗin tashar ya isa, kamfanonin jigilar kayayyaki za su iya daidaita adadin ayyukan robot a ainihin lokacin bisa ga yawan oda, kuma su aiwatar da gyare-gyare na ayyuka bisa ga ainihin buƙatun abokan ciniki don haɓaka ingancin aikin injina da yawa. Bugu da ƙari, yayin da yawan kasuwanci ke ci gaba da ƙaruwa, kamfanonin jigilar kayayyaki za su iya faɗaɗa aikace-aikacen AMR akan farashi mai rahusa.
3). Yanayin aikace-aikace
AGV kamar "mutumin kayan aiki" ne ba tare da tunanin kansa ba, ya dace da jigilar kaya zuwa wuri tare da kasuwanci mai ɗorewa, mai sauƙi da ƙaramin girma na kasuwanci.
Tare da halayen kewayawa mai zaman kansa da kuma tsarin hanya mai zaman kanta, AMR ya fi dacewa da yanayin yanayi mai ƙarfi da rikitarwa. Bugu da ƙari, lokacin da yankin aiki ya yi girma, fa'idar farashin turawa na AMR ta fi bayyana.
4) Ribar da aka samu bayan saka hannun jari
Ɗaya daga cikin manyan abubuwan da kamfanonin jigilar kayayyaki ya kamata su yi la'akari da su yayin da suke sabunta rumbunan ajiyar su shine ribar da aka samu daga jarin da aka zuba.
Ra'ayin Farashi: AGVs suna buƙatar yin babban gyaran rumbun ajiya a lokacin aikin jigilar kaya don biyan buƙatun AGVs. AMRs ba sa buƙatar canje-canje ga tsarin wurin, kuma ana iya yin sarrafawa ko ɗaukar kaya cikin sauri da sauƙi. Yanayin haɗin gwiwa tsakanin ɗan adam da injin zai iya rage yawan ma'aikata yadda ya kamata, ta haka rage farashin ma'aikata. Tsarin robot mai sauƙin aiki kuma yana rage farashin horo sosai.
Ra'ayin Ingantaccen Aiki: AMR yana rage nisan tafiya da ma'aikata ke yi yadda ya kamata, yana bawa ma'aikata damar mai da hankali kan ayyukan da suka fi muhimmanci, kuma yana inganta ingancin aiki yadda ya kamata. A lokaci guda, ana aiwatar da dukkan matakan daga bayar da ayyuka zuwa kammala tsarin gudanarwa da bin diddigi, wanda hakan zai iya rage yawan kuskuren ayyukan ma'aikata sosai.
3. Makomar Ta Zo
Ci gaban masana'antar AMR mai ƙarfi, wanda ya dogara da tushen haɓaka fasaha a ƙarƙashin raƙuman manyan lokutan, ba zai iya rabuwa da ci gaba da bincike da ci gaba da ci gaban mutanen masana'antu ba. Interact Analysis ya yi hasashen cewa ana sa ran kasuwar robot ta wayar hannu ta duniya za ta wuce dala biliyan 10.5 nan da shekarar 2023, tare da babban ci gaban ya fito daga China da Amurka, inda kamfanonin AMR da ke hedikwata a Amurka ke da kashi 48% na kasuwar.
Lokacin Saƙo: Maris-25-2023